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作者： 木村次代加
新功能介紹- 繪者： 島田櫻子, 島田幸子
- 出版社：九童文化
新功能介紹 - 出版日期：2016/07/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民汐線拖15年 柯文哲：那條等於盲腸，沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲（右）昨天在議會表示民生汐止線如「盲腸」，沒有路線銜接，也不是市政優先順序。 記者曾吉松／攝影 分享 facebook 延宕多年限定商品最新的捷運民生汐止線爭議不斷，何時才開工仍遙遙無期，柯市府近來還轉而力推捷運東環段；對此，北市議員李建昌昨在市政總質詢問台北市長柯文哲如何看待民汐線；柯文哲說，民汐線從新北市到台北市與現有捷運線沒什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」不過，捷運局則表示，民汐線環境影響評估說明書已在環保署待審查，之後仍會依程序繼續辦理。. } }); } 民汐線自可行性研究完成至今，歷經15年尚未動工，讓連續3屆把推動民汐線當政見的議員李建昌不禁質疑柯，民汐線究竟還蓋不蓋？市府決策究竟如何，何時才能給市民清楚的答案？柯：與現有捷運線沒交會點 除非搞定北市這一段柯文哲表示，民汐線從新北市到台北市與現有捷運線沒什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」，他覺得目前為止的設計沒有用，除非搞定台北市這一段；「可是台北市這一段就很猶豫耶！」因為動不動就受松山機場影響，「我們主觀判斷是這樣」。聽到柯稱民汐線是盲腸，李建昌則追問，盲腸代表可以不要嗎？代表幾年來幾任市長都在騙人？連他也要跟選民道歉了，「案子送環評是不是乾脆不用了」，柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢，因此任內不會有任何進度，別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待，也讓他好跟選民交代。捷運局長：未來有東環段銜接 效益就會出來捷運局長張澤雄補充，民汐線一定要與市中心捷運路線銜接才有效用，因此現況不是最優先路線，市府近年已努力做環評送環保署審議；未來有東環段與民生汐止線銜接，效益就會出來，東環段也會留基礎設施，與民汐線的交會站會像西門站一樣可在同月台轉車。柯文哲解釋，施政有優先順序，現在萬大線、信義東延段都在蓋，還有環狀線，特別是南北環已開始規畫；至於東環，他相信中央與地方都同意，環狀線因此是優先施作路線。張澤雄說，依興建程序，民汐線進度其實較東環線快，只差中央環評通最近流行商品網購人氣商品過後，由交通部審過綜合規畫報告，北市府就能進入動工前置準備，購物暢銷排行不過民汐線變數不少，不確定能否早於東環段完成中央審核流程，但仍會先依流程辦理不會停。延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷，北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規劃送交中央環評，但何時才開工遙遙無期。圖／捷運局提供 分享 facebook 小檔案╱民生汐止線路線：自大稻埕沿民生西、東路往東，穿過基隆河，沿新湖一路、成功路轉民權東路、安康路，接新北市吉林街、福德三路限時下殺、同興路轉南，跨越基隆河至大同路、新台五路，終點站汐止區公所。路線長度：約17.4公里車站數：15座系統型式：包括地下型式及高架的中運量捷運系統。（翁浩然）
睡不著、容易醒、睡不久～小心睡眠呼吸中止症上身
【華人健康網記者張世傑／台北報導】睡眠呼吸中止症是常見的睡眠障礙，醫師指出，這類病灶最常發生在中壯年男性，而女性停經後荷爾蒙變化，導致呼吸道鬆弛，也會出現類似症狀；臨床上，若打呼會停止數10秒到1分鐘，隨後又突然開始打呼，即可能罹患此症。
阻塞性睡眠呼吸中止症 影響有3方面
而阻塞性睡眠呼吸中止症也是睡眠障礙中較嚴重的一種，常見的症狀有打鼾、呼吸暫停、睡不安穩、口乾舌燥等。其影響大致有3方面：
1.神經行為：白天嗜睡、記憶力減退、警覺性變差等。
2.心臟血管：可能導致高血壓、缺血性心臟病、腦血管病變等。
3.影響成長：深度睡眠不足，導致生長激素分泌不足。
針對此症成因，季照芸主任認為，目前已確認肥胖是主因，雖然國內也不乏瘦子病例，但研判也有可能是先天顏面骨發育不良，或扁桃腺肥大，或習慣睡覺用嘴巴呼吸，都容易導致呼吸道軟組織塌陷、阻塞呼吸道而影響睡眠。
另外，心理壓力也是影響睡眠因素之一。建議有睡眠問題的民眾，可先進行睡眠檢查評估；屬輕度睡眠呼吸中止症患者，建議應先減重，採側睡睡姿，避免睡前飲酒，或用止鼾牙套改善中、重度患者，睡覺須配戴正壓呼吸器，部分病人必需使用手術改善，以降低睡眠障礙風險。
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