【商品】決勝大未來—金融危機下的企業法律寶典~必看好書
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作者： 協合國際法律事務所
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- 出版社：書泉
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
如何減緩電池耗損？ 工程師嗆：手機買來就是要用的 | 3C生活 | 數位 | 聯合新聞網
有工程師抱怨手機用戶頻頻詢問電池問題，讓他很頭大。圖片來源／ingimage 分享 facebook 許多人買手機除了挑選功能多樣，電池續航力也是考量之一，不過一名工程師在網路上抱怨不斷有人打電話向他詢問手機電池耗損的問題，讓他網路熱銷商品超值推很無言，直嗆手機買來就是要用的，還說「別再打來問工程師了，因為工程師不會懂電池內部運作」。原PO是名工程師，他昨天（30日）在論壇《Dcard》表示接了一整天的電話，都是打來問電池耗損的問題，有人問耗損程度問題，也有人問如何減緩耗損，讓他忍不住舉例抱怨說「耗損程度類問題就好像請問各位我機車的輪胎磨損是正常的嗎？怎麼才騎兩個月輪胎就剩下八成了？誰知道你的騎乘環境跟習慣還有里程數，是要怎麼推測正不正常啦」。. } }); } 而對於如何減緩電池耗損問題，原PO認為手機買來不是拿來供著的，該用就要用，還有人永遠開啟低耗電模式，讓他酸說這根本是「本末倒置」。原PO說電池耗損的速度快慢，影響的東西太多了，但工程師不比價便宜懂得電池內部運作，所以建議手機用戶「直接打去蘋果總部的電池部門好了，還是打去電池生產的工廠也可以」。而有手機用戶對於電池價格有意見，原PO說當電池還在890元時，有很多預約不到的客人表示自己不在意價格高低，只想要換電池，甚至還說當天就要換，不然就要投訴NCC，但當890元優惠價格結束後，這些客人竟然消失了！原PO表示手機一支3、4萬元，電池才1千多，既然有本事分期付款買手機，那就當成1年有13個月就好了，最後1個月換電池剛好。許多網友認同原PO的看法，「一堆人手機買來不敢操它，對你男（女）朋友都沒那麼疼」、「一堆擔心電池的花了人氣產品網購人氣商品不少錢，卻連那隻手機的效能都沒用到就在擔心電池」、「反正買就用要用啊，要不然放著當柴燒喔」、「不在乎錢的幾乎都在唬爛」、「所以我都買中低價位的手機，怎麼操怎麼摔都不心人氣商品省錢疼」、「反正還不是24～30個月就換手機，說什麼耐用不耐用，用的舒服自在最重要」。還有網友提出專業的見解表示「手機設計的時候，本身就會設電池的上下限吧。充也不會到全飽，放也不會到全空，除非廠商為了灌電池容量的水，把上下的緩衝設很少，才會需要維持在20%~80%吧，不然其實正常使用就好」。
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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