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  • 繪者: 原若森
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



國道開太慢被開單 駕駛證明沒法開快法官撤單 | 法律前線 | 社會 | 聯合新聞網
張姓女子去年7月間開車行經國道1號南向路段內側車道因車速低於速限時速110公里,被依違反道路交通管理處罰條例開罰3000元罰鍰,但她蒐集資料證明行經的南下165公里處傍晚下挖好康好康活動班尖峰時間,無法持續維持車速在最高速度,彰化地院認為已構成「阻卻責任事由」,判撤銷原處分,可上訴。判決書指出,張女去年7月10日傍晚5點半行經國道1號南向165公里處,因「行駛高速公路未依規定行駛車道者小型車未以規定之最高速度行駛」,遭國道警方開單,她主張,該處同一地點已有固定式超速測速照相,又有警車移動式低速測速照相,依正常控制油門方式,實在無法持續維持車速時速110公里。. } }); } 張女也指出,當時車流量大,車輛壅塞才採放慢車速,蒐集一個月以上平日傍晚該路段車速資料,都顯示低於時速99公里。但台中監理所調查當時用路通報並沒有路面不良情形,觀看違規採證錄影資料張女車輛在內側車道中行速緩慢,且為後行車輛利用外側車道超越,仍認定違網友開箱介紹精選優惠規。張女不服超人氣產品限定產品被罰提行政訴訟,彰化地院且勘驗相片,張女被拍照的地點就在國道4號高架橋之前,她前方車輛減速下她也跟著減速而被拍照,當時前方車輛被雷射測速儀拍到時,照片顯示行時速同樣也是99公里,顯然該路段內側車道當時無法保持以最高速限時速110公里行駛,法官認為,要維持最高速限行駛強人所難,法官認為構成「阻卻責任事由」,不應處罰,撤銷原處分,可上訴。張姓駕駛行經國道1號南向165公里因未以規定之最高速度行駛優惠專區網友開箱介紹被開單,彰化地院認為有「阻卻責任事由」撤銷原處分。報系資料照 分享 facebook


 育兒津貼將統一 柯P:不宜一直加碼


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】因應少子化來臨,行政院新版育兒津貼將上路,經行政院與衛福部會商後,研擬全國一致標準,協助台北、新北、桃園等之前自行加碼津貼的縣市訂出落日等退場方案或過渡期間做法。8月1日先上路針對0至2歲幼童方案,台北市長柯文哲12日出席「巡邏箱電子化系統啟用儀式記者會」時受訪說,「其實非法定獎補助本來就應該要統一,不宜一直加碼。」

行政院即將推出新版育兒津貼,從之前發給0到2歲,有雙薪家庭限制,所得稅率必須在20%以下,現在擴大為0歲到4歲發放,以及綜所稅率20%以下家庭、未領取育嬰留職停薪津貼,或孩童接受公共或準公共化服務者,前兩胎0歲到4歲前每月發2500元,第三胎則是每月3500元。

有些地方政府除了中央提供的育兒津貼外,也加碼津貼居民,現在行政院研擬統一縣市政府與中央育兒津貼標準統一,因此之前有自行加碼津貼的縣市必須退場,有人認為福利減少,恐影響年底選情。柯文哲談地方自行多補貼的育兒津貼時,拿重陽敬老金舉例。因為兩者都是「非法定獎補助」,指的是並非各地都有補助,要看各地首長決定。

行政各縣市的重陽敬老金補助從500、600、1000、2000到3000元都有,但台北市沒有發。他說,「以前算過,台北市若發重陽敬老津貼,必須一次發放6000元,所以這叫做荒謬。」柯文哲說,這類非法定獎補助是他心中的問題,很開心有人拿出來討論。他認為,這牽涉到統籌分配款,應該各縣市與中央一同討論。「各縣市一直加碼,但明明財政就發不出來。」

目前台北市育兒津貼,津貼每名兒童在未滿5歲前,每月發放2500元。因為若是統一津貼,恐影響地方選情。被問之後台北市是否考慮停發地方增加的育兒津貼,柯文哲沒有正面回應,他直說這會牽扯到統籌分配款,中央跟地方政府應該要坐下來仔細討論。因為擔心停發,恐影響地方選情。







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