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柯文哲談民生汐止線：那條等於盲腸 沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲。記者曾吉松／攝影 分享 facebook 延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷，台北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規畫送交中央環評，但何時才開工遙遙無期，且比起民汐線，柯市府更轉而力推東環段。對此，北市議員李建昌今問市長柯文哲，如何看待民汐線；柯則脫口說出民汐線是「盲腸」、「沒有用」。李建昌今於市政總質詢質疑，針對民生汐止線現在上班族省錢大作戰特賣會市府決策究竟如何，何時才能給市民清楚的答案？. 超人氣產品熱銷產品} }); } 柯文哲表示，民汐線從新北市到台北市跟目前捷運線都沒有什麼交會點，「所以那條等於盲腸，沒有用」，他覺得目前為止的設計沒有用，除非搞定台北市這一段；可是台北市這一段就很猶豫耶，因為松山機場動不動會影響那條線，「我們主觀判斷是這樣」。捷運局長張澤雄則應李建昌要求補充說，民汐線一定要跟市中心捷運路線銜接才有效用，因此現況不是最優先路線，但近幾年市府還是努力做環評送環保署審議中；若未來東環段做了，能與民生汐止線銜接，效益就會出來，而在市區與新莊蘆洲等路線銜接也能更有效益；東環段也會預留基礎設施，例如可像捷運西門站一樣於同月台轉車。李建昌說，民汐線是盲腸代表可以不要有嗎？代表幾年來幾任市長都在騙人？連他也要跟選民道歉了，因為他把推動民汐線當政見推3屆、超過10年了，當然議員只能「建議」，決定的還是市府，「現在案子送環評家電購買優惠是不是乾脆不用了」，柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢，因此任內不會有任何進度，別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待，也讓他好跟選民交代。柯文哲又解釋說，施政有優先順序，現在萬大線、信義東延段都在蓋，還有環狀線，特別是南北環已經開始規畫；至於東環，他相信中央與地方都同意，環狀線因此也是優先施作路線。李建昌也提到，環狀線至少10年後才完成，所以民汐線也要等以後再談，松山機場遷不遷也是到時候在看，柯若有氣魄就請中央遷移松山機場讓地方進一步發展；對開箱文首選此，柯文哲則回應松山機場要移不難，容量不大都能遷移，只是要不要而已，高雄小港、台中清泉崗機場都是例子。【相關閱讀】‧ 柯文哲批汐止民生線是盲腸 新北議員：想割盲腸回台大
日菸商退稅1300萬 董氏基金會怒轟政府淪提款機
▲財政部關稅署退還日本菸商菸草關稅約1300萬元，引爆民間團體不滿。（CNEWS資料照/記者陳鈞凱攝）
匯流新聞網記者陳鈞凱/台北報導
繼日前接獲民眾檢舉爆出在台南設廠的日本菸商涉竄改菸盒上生產日期、有效日期，把「庫存菸」重新包裝再賣之後，董氏基金會今（3）日再度召開記者會，砲轟政府竟聽信業者單方面「試營運所用」的理由，退還日本菸商在2年半前進口的菸草關稅約1300萬元，要求台南市政府必須向國人公開日本菸商違法事證。
董氏基金會表示，日本菸商所稱「105年3月至5月進口之菸草皆為試營運所用、生產的菸品也並未販售」，要求「台灣政府退還當時所繳的菸草關稅」，政府原本依法行事、不予同意，但最後不知在何種壓力之下，財政部關稅署竟於日前退還傑太日煙約1300萬元。
董氏基金會進一步出示接獲2組民眾所提供的照片，可見菸商外籍廠長帶頭於內部及社群網站上歡慶，並指這是對抗政府的一大勝利。此舉讓董氏基金會怒轟，全因政府持續縱容日本菸商，才會讓日本菸商把台灣政府當提款機。
董氏基金會執行長姚思遠強調，如果是試營運要使用的菸草，所生產出來的是樣菸，不可販售，都是要銷毀的，日本菸商真的依法銷毀了嗎？如果是，政府當初為何拒絕退稅呢？董氏基金會質疑，有詐騙台灣人民習慣的日本菸商，在試營運時的菸品銷毀程序都合法嗎？是否有將試營運做的樣菸外流出售呢？
消基會董事長游開雄則說，日本菸商竄改菸盒上的製造日期及有效日期是台南市財政稅務局查證屬實的事情，日本菸商還可以發稿向媒體及零售商說沒這回事，要求台南市政府務必向國人公布違法事證、立即讓日本菸品下架，直到確認沒有違法了，才能再上架。
民間團體要求，反菸就一定要反菸商，政府不能再用「反菸不反商」這種藉口來自欺欺人，一定要確實依法嚴懲不法菸商，同時向日本菸商追討這1300萬元。
照片來源：CNEWS資料照/記者陳鈞凱攝
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