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下面附上一則新聞讓大家了解時事
陽明醫學系明年增「醫師工程師組」 大二前在交大修課 | 大學研究所 | 文教 | 聯合新聞網
陽明醫學系規劃在109學年度，首創「醫師工程師組」，設有10個名額，且大一、大二不在陽明上課，直接在交大電機學院修電機、資工課程，宣示培育跨界醫療人才的決心。陽明醫學系在103年，曾首創醫學系B組，不同於一般醫學系生的6年學程，要讀7年，但多出來的一年用於在研究所修習碩士課程，聚焦生醫領域的研究等。換言之，學生可以7年取得醫學學士學位、外加一個跨領域碩士學位，出路也不限於當醫師，也能當科學家。. } }); } 網路人氣產品top10限定產品陽明醫學系系主任凌憬峯表示，109年起，醫學系B組將正式改名「醫師科學家組」，此外，也會新增第3組別「醫師工推薦精美禮品程師組」，設有10個名額，最大亮點在於大一省錢大作戰折價券代碼、大二不在陽明上課，而是到交大電機學院研讀電機、資工學程。凌熱賣商品英文比價撿便宜憬峯說，新學制鎖定二類理工人才，大一、大二先到交大電機學院修電機、資訊相關課程，培育工程核心能力，大三回歸陽明醫學系，接續三、四年級的課程，以及五、六年級的臨床實習課程。6年畢業後，畢業證書將註明醫學學士、具有理工與醫學「雙專長」。凌憬峯也說，目前的課程正與交大電機學院的教授團隊積極設計中，兩校依台聯大系統，可跨校修課、認抵學分；至於招收學生的方式預估會與「醫師科學家組」相同，採用個人甄試的方式。陽明醫學系規劃在109學年度，首創「醫師工程師組」，設有10個名額，且大一、大二不在陽明上課，直接在交大電機學院修電機、資工課程。報系資料照 分享 facebook
環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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