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下面附上一則新聞讓大家了解時事
賽事心得／老拓盃馬拉松 沙灘‧音樂‧角色扮演 | 路跑 | 運動 | 聯合新聞網
跑過半馬、全馬、超馬各種比賽……其中最難準備的應該要屬「變裝馬」。這真的是很特別的比賽，要特別花錢租服裝，還要特別勇敢，要不怕丟臉很有恥力，而且一身花樣，自然特別難跑，又熱又重。天氣還得特別好，不像人皮是防水的，道具服要有足夠的光線效果才會好；但最特別的，是要特別有緣，才能想出變裝的主題。. } }); } 應該是唯一一張正常的照片濱神跑步班的女同學玉如，一年多以前就記畫要扮演小矮人與白雪公主；而她們想要一個男生反串白雪公主。而且，竟然說第一個就想到擁有美顏、美肌、美德，外號美國隊長的阿忠……我完全沒有變裝的嗜好，但感覺應該會很好玩（我跑過帥、也跑過快、但還沒跑過美侖美奐），也就接受邀請，決定參加5月26日的老拓盃沙灘音樂馬拉松，一起變裝跑。我好像有點正比賽日天氣很不穩會員專屬折扣定，令人非常擔心。如果下大雨，跑起來會很沒有fu，租的道具服感覺就浪費了，想到就阿雜。出發路上還下著滂沱大雨，幸運地是下了快速道路到達會場，天氣還不錯。比賽舞台搭建在台南安平知名海灘秋茂園的觀夕平台旁。這場比賽的主辦單位是台南知名的老拓音樂餐廳，老拓在台南歷史悠久，栽培了許多優秀歌手；特別地是今天比賽後現場將立刻舉辦露天演唱會。抵達會場後，大家就光天化日在會場棚子內換裝，帶來很大的笑果，主持人、攝影師、路人都笑翻了，引起很大騷動。完成度還滿高的今天剛剛好我們有七小矮人，本來翠蘭姐的老公向老師要扮演壞皇后，只是上禮拜試穿服裝後，感到很害羞作罷。每個小矮人都很有個性，有個性跟裝扮都很瘋反而有點像濟公禪師的橘矮人、氣質優雅聖誕風的紅矮人、跑太快變節的咖啡矮人、很怕熱綠矮人、紫色韓風矮人、腳受傷跑不動粉紅矮人、跟志工很熟人緣好藍矮人。真的是跑到公主病發「不跑了」，但有可愛的小男孩服侍我開跑後，因為沒有壓力，所以我們在十公里組的最後方出發，變裝跑果然吸引了很多跑友要求合照，歡樂氣氛跟平常比賽非常不同。雖然氣候炎熱，但比賽每兩公里就有一個補給站，吃得非常豐富，滷味、大腸、豆花、水果、雞蛋糕好物分享應有盡有。而且路線的規劃也很有用心，涵蓋了海濱自行車道等可以飽覽安平四草一代風光，還有一處漂亮的草原秘境。因此每個人雖然都熱得衣衫不整，但還是玩得很開心。 分享 facebook 臉上真摯笑容的瞬間，是最開心的永恆回憶（感謝Philo Chou拍攝）比抗漲特價商品賽結束後，大家鋪上野餐墊，欣賞表演，同時等待頒獎（大家似乎都很篤定白雪公主會得獎似的）。但老拓音樂餐廳歌手的表演馬上讓我們忘了比賽，投入到動聽的音樂及勁歌熱舞中。第一組表演結束後，大家跑步完又嗨完更餓了，就拿著園遊券去現場眾多美食攤位買東西，但同時進入了頒獎階段。驚人的事情發生了，白學公主第一名並不稀奇，厲害地是大家全部上了凸台。算是意2018熱門產品活動產品外的收穫，而第二名我感覺很眼熟，原來是一位非常厲害專門變裝跑的跑友小潘，常常可以在比賽看到她。大家又拿到獎座跟獎金，買了好多實用的跑步用品。滿載而歸。本來還在想比賽完去哪裡聚餐，但很少有路跑像這樣，在現場就吃飽且沒多花一塊錢，而且還欣賞了一場精采的演唱會。上半年所有的比賽，就在此畫下完美的句點～大家都開始期待明年比賽要扮什麼，不過可以肯定的是，我絕對不要再扮女生了！一頭長髮真的是很辛苦！
再生能源供電力 氣象局攜手能源局
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】天氣與日常生活息息相關，就連太陽能與風力發電量高低都受到氣象影響，為提升綠能再生能源開發，中央氣象局與經濟部能源局23日起攜手推出「氣象資訊綠能虛擬營運中心試用版網頁」。經濟部主任秘書蘇金勝表示，「目標2025年要達到再生能源發電占比20%。」中央氣象局科技中心主任林熺閔說，「提供過去三年太陽能與風力資訊與即時監測，有助提升再生能源產值與效能。」
氣象局從106年起，與能源局開始合作，目前能提供未來3天（逐時）至7天（逐6小時）綠能發電量預估，對於整體智慧電網與電力調度有幫助。氣象局全台有542個自動站與相關監測模式提供氣象資訊，能源局提供預估與即時太陽光電監測和風力發電等預報系統，跨界合作。蘇金勝說，太陽光電與風力受到氣象影響，若是發電量增加的時段，就會配合減少發電機用量。
初步綠能分析，最適合開發太陽光電的開發區是雲嘉南的沿海地區，尤其是台南，至於風能區則是台中、苗栗、彰化外海與屏東鵝鑾鼻外海。「能源局也對各種不同風場機型，開發離岸風場發電量評估展示系統，提供進行案場風場發電量預估，」工研院顏厥正資深研究員說，藉由這些資料與開發離岸風案施工船舶派遣與追蹤系統，提供業者施工決策參考與發展離岸風電。
中央氣象局與經濟部能源局23日起攜手推出氣象資訊綠能虛擬營運中心試用版網頁。風力部分，以往是提供10米高之風能與地面觀測，此網頁提供100米高之風能及地表的太陽能之歷史平均、監測分析及預報3類資訊，目前準確率能達到80% 是階段性成果，藉由交流會，聆聽業者建議並改善。能源局則是分階段開放，107開放一些使用氣象資料，最後於2019年，結合船隻的AIS系統(自動識別系統)提供是船隻調度跟追蹤部份等資訊。
目前試辦階段，免費提供業者相關氣象與預測資訊，之後等正式推出時，看狀況是否收費與收費標準將研擬，例如能源局提供的船隻調度跟追蹤部份等資訊，因船隻調度牽涉到業者的商業機密，較適合與個別業者獨自交流。
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