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下面附上一則新聞讓大家了解時事
過勞不是疾病！ 世衛改口稱：屬職業現象
瑞士日內瓦世界衛生大會，最近先是把過勞認定為疾病，隔不到兩天又改口說過勞是職業現象，而非疾病，專家認為世衛的界定能促使企業主更重視員工工作情況，也有助於早先一步採取措施，預防員工過勞。
當太陽升起，又是全新一天的開始，卻有上班族天人交戰，打從心底抗拒去上班。
根據統計，全球有超過百萬上班族，面臨過勞問題，比如說消防員、警察、甚至是媒體從業人員，都是前十大過勞職業。
新聞主播：「這是大眾經常抱怨的事，很多人或許都曾感到過勞，或是在工作上精疲力竭，現在過勞症正式被世界衛生組織認證為疾病。」
才剛說過勞是一種疾病，還納入國際疾病分類，以便醫生診斷，也事關醫療保險賠償問題，但不到兩天世界衛生組織卻改口說是職業現象暢銷排行購買，責任歸屬變成在企業主身上。
新聞報導：「根據世界衛生組織表示很多人受過勞所苦，然而現在它被定義為『職業現象』。」
瑞士日内瓦世界衛生大會的這項決議，也迫使企業正視過勞情況，世衛把過勞定義為「長期無法排解工作壓力而導致的症候群」。
包括3個症狀：精神耗損或精疲力盡，其次是對工作抽離、有負面或憤世嫉俗感，最後則是工作效率變低。
眼前這名女子氣定神閒的在海邊做著瑜珈，但不久前，她還是澳洲的一名女外科醫師，因為被沉重工作壓力逼到喘不過氣，最後毅然選擇轉業。
澳洲外科醫師Kadota：「我週一上工12小時、週二20小時、週三16小時。」
工時過長，手機裡永遠都有來自醫院醫師，還有病人傳來的上百封訊息，工作不到半年，她說自己身心俱疲。
澳洲外科醫師Kadota：「那是很艱難的一課，我學到的是你必須把自己放在第一位。」
世界衛生組織解說過勞是一種「職業現象」，雖然會影響健康，但它不是疾病也不該被當成健康問題。
內華達大學心理學教授Stephen Benning：「身體筋疲力盡，負面情緒或信念都會讓工作效率變低，當人們真的遇上了(過勞)才會變成真實，它應該被嚴肅看待。」
當過勞開始專指職場上的現象，不適用於生活上其他領域，有專家認為此舉促使企業更重視員工工作與生活平衡，能有效採取措施防範過勞。
生態調查沒做 屏東興海漁港擴建環評挨轟
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
20日下午環保署進行「興海漁港」擴建計畫環評第一次初審，此案卻挨初審小組大批，連開發計畫都還沒有確定，基地範圍都不知道，要如何審，這樣的程序應該好好檢討。環委紛紛認為此案應該早日重做，卻面臨法規上不能直接退件或認定不應開發，而只好給出再一次補考的機會。
興海漁港位於屏東縣滿州鄉，屏東縣海洋及漁業事務管理所表示，由於漁港港口朝東，北外堤防遮蔽不足、南消波堤又無法有效阻擋西南氣流與颱風，導致泊區與航道容易受到東北季風、西南氣流與颱風影響。不但在2013年天兔颱風中有八條漁船沉沒，且船席不足使用，當地居民多次要求盡快改建。
雖然在書面回應中，面對委員提問，海洋及漁業事務管理所表示，興海漁港將作為漁汛時期中繼港。屏縣府更表示，這裡未來將是黑潮發電重要的基地港。但此案遭小組砲轟在許多項目都說明不足，例如擴建後如何增加航道穩定度、增加港區航席數的必要性，而無法說明其開發效益。環委劉希平更提醒，碼頭開口成喇叭型，並非安全的設計，就因為漁民為了方便而要求就這麼做，也需要對安全、可能造成的港域淤積，提出因應對策才行。
王价巨注意到當地居民高達98％幾乎全面支持此案的狀況，但他亦提醒，並非擴建了以後就完全不會再有東北季風、西南氣流與颱風。碼頭的開口設計可能衍生共振效應，且當地有海嘯的可能，但開發單位卻沒有讓民眾知道可能面臨的風險，這樣的風險溝通沒有做足，民眾並沒有完全知曉風險的存在，開發單位有必要盤點開發後可能的殘餘風險。
「還沒有調查就說影響輕微！」李克聰也指出，此案並沒有提出任何生態上的調查。然此案在北邊新闢泊區、廊道，將有浚填工程，也會因此挖除珊瑚礁，應該要詳細評估海域生態的影響與因應。對可能影響潮間帶、亞潮區等區域的生態，提出調查。
此案所在地目前正在進行第四次通盤檢討，且涉及了墾丁國家公園、林務局等機關，但是屏縣至今卻還沒有取得他們的同意，也還無法明確說出基地範圍，讓委員大表不滿，直問這樣的狀況要如何審查？甚至多位委員表態，此案應該收回去重做才是。
不過，環評法規中若要求「退回」目的事業主管機關，必須是開發單位沒有做好補正，若要主張「不應開發」，目前卻因為開發單位沒有進行調查，而還沒有明確理由可以這麼認定，因此讓此案還可補件再審，需要在11月底前補足調查等資料。
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