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作者： 語シスコ
新功能介紹- 譯者： 秦不虫
- 出版社：長鴻出版社
新功能介紹 - 出版日期：2015/05/06
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「不要誤會我們是打工仔」 菲籍學生吐真言獲回響 | 技職教育 | 文教 | 聯合新聞網
「不要誤會我們是打工仔！我們是來台灣讀書學習的！」菲律賓籍學生里雅感性告白，移民署及勞工局允諾確保學生權益。記者邵心杰／翻攝 分享 facebook 「不要誤會我們是打工仔！我們是來台灣讀書學習的！」菲律賓籍學生里雅昨天在移民署及市府勞工局關心崑山科大外籍學子在台生活及實習狀況，感性告白他們絕非如外界想像般只想打工賺錢，而是期待學到知識與技術後，留在台灣貢獻所學，移民署等表示，絕對會與校方密切配合，確保同學權益。移民署南區事務大隊台南市第一服務站與勞工局自今年2月聯合啟動「新南向產學合作專班行動關懷列車」，陸續訪視多所大專院校，昨天前進崑山科技大學，由副校長衛祖賞率師長及校內近百名來自越南、印尼、菲律賓等國家學生，面對面交流座談。. } }); } 菲律賓籍學生里雅說，多數同學家境並不富裕，甚至需由父母借錢才能買到一張來台求學的機票，因此，他們相當珍惜擁2018流行產品網路熱銷產品有讀書兼實習工作的機會，也減輕不少生活經濟壓力，但他們絕非如外界想像般只想打工賺錢，而是期待學到知識與技術後，留在台灣貢獻所學。越南籍學生阮氏香很關心移民署近日實施的全比價團購國聯合外來人口查緝行動，她說，媒體大幅報導數十名雇主及仲介因違法聘僱外籍人士遭查獲移送限定商品網友一致推薦，讓同學們想到過去也曾發生外籍學生來台遭騙淪為黑工事件。她感謝台灣政府能夠加強查緝，保障學生合法權益。副校長衛祖賞表示，台灣長期缺乏中階技術人才，讓孩子一邊讀書一邊實習，能讓他們學以致用，優秀學生未來若能選擇續留台灣發展，定能強化台灣的產業實力。台南市第一服務站主任林志鴻、勞工局長王鑫基表示，非法雇主及仲介為獲取自身利益，經常漠視人權並嚴重影響台灣形象，移民署、勞工局絕對會與校方密切配合，確保同學各項權益，維護台灣「人權國家」美譽。移民署與勞工局「新南向產學合比價作專班行動關懷列車」，昨天抵達崑山科大，關心外籍學子在台生活及實習狀況。記者邵心杰／翻攝 分享 facebook
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪！還我路權！」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準，衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議，認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔，並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主；環保署則強調，政府並非淘汰10年以上汽機車，只要經保養符合4期標準，仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過，要求車齡超過10年的汽機車，需檢驗合格才能上路，逾期未實施定期檢驗，最高可處6萬元的罰鍰，檢驗未通過也可能註銷牌照，引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車，若沒有加裝濾煙器，幾乎過不了檢驗，裝了又有損害引擎疑慮，此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭，號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說，目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車，柴油車約有48萬輛，其中有8萬輛屬自營柴油司機，「我們支持政府改善空氣品質，但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」，自救會也誓言，若環保署仍不釋出善意，未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車，環保署預計投入170億經費，研擬「低利信貸方案」，辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率（約3～5％），再由環保署補助1％利息，協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車，目前報行政院核定中。但自救會主張，應由政府購買新車給車主，車主以無息貸款方式，每月繳交盈餘的3分之1，逐步償還車資給政府。
環保署重申，空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分，為了讓車主有足夠時間因應，規劃自112年起，1至3期柴油大貨車要符合4期標準，若車輛車況經原廠保養廠，確認沒有不當擅調或改裝等情事，「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範，只要黑煙符合規範，車輛仍可正常使用。」
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